今天给各位分享冻土地基处理方法的知识，其中也会对冻土地基处理方法有哪几种进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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青藏铁路的冻土是怎么解决的
1、***用抛 石路基，即用碎块石填筑路基，利用填石路基的通风 透气性，隔阻热空气下移，同时吸入冷量，起到保护 冻土的作用。在少数极不稳定冻土地段修建低架旱桥，工程效果有保证，但造价高。
2、为了解决高原冻土区施工难题和保护好自然保护区，青藏铁路勘察设计的专家们***取了“以桥代路”的措施，“以桥代路”是解决冻土问题的技术突破。故本题答案选C。
3、青藏地区地理位置不同于平原地区，在铁路建设遇到冻土时通常有这几种解决办法，一是架桥避开冻土地带，二是***用片石通风路基 ，三是***用热棒 。青藏地区地理位置特殊，永久冻土层遍布较多。
青藏铁路地基的冻土是怎么处理的?
1、适当提高 路基填土高度，用天然土保温，这种方法价廉，可普遍***用。在路基埋设工业 保温层（PU、EPS等），埋设5~10厘米 保温板，在工程实践中均取得极佳工程效果。
2、青藏地区地理位置不同于平原地区，在铁路建设遇到冻土时通常有这几种解决办法，一是架桥避开冻土地带，二是***用片石通风路基 ，三是***用热棒 。青藏地区地理位置特殊，永久冻土层遍布较多。
3、青藏铁路处于边勘测、边设计、边施工、边研究的“四边”建设状态，必须***用动态设计理念。
4、是架长桥，避开冻土带。特别是一些地势比较低洼的地区，冻土中本身含水量高，就用架桥的办法解决冻土问题。是在路基两侧加装吸热棒。
城镇道路冻土路基的处理方法?
1、目前有多种解决的办法与技术，一是适当提高路基填土高度，用天然土保温，这种方法价廉，可普遍***用。二是在路基埋设工业保温层（PU、EPS等），埋设5~10厘米保温板，在工程实践中均取得极佳工程效果。
2、施工时尽量***用移挖作填的办法解决填料，充分利用弃碴和路堑挖方。技术措施三：针对路基不同的施工部位，宜选择合适的施工季节。
3、土路基冬期施工中，应做到：开挖冻土，可***用机械或人工，挖到设计标高立即碾压成型。如当日达不到设计标高，下班前应将操作面刨松或覆盖，防止冻结。
在明挖扩大基础时遇到了冻土的地基,该怎么办?
（1）基础不应置于率节性冻融土层上，并不得直接与冻土接触。（2）基础位于多年冻土层（即水冻土）上时，基底之上应设置隔温层或保温层材料，其铺筑宽度应在基础外缘加宽1m。
为了满足当下地基工作都需要，进行冻胀力的作用控制是必要的，这需要进行不同形式的冻胀力的分析。进行冻土区的实际工作问题的解决。
对在地下水位以上的基础，基础侧面应回填非冻胀性的中砂或粗砂，其厚度不应小于10cm.对在地下水位以下的基础，可***用桩基础，自锚式基础(冻土层下有扩大板或扩底短 桩)或***取其他有效措施。
冻土地基处理方法的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于冻土地基处理方法有哪几种、冻土地基处理方法的信息别忘了在本站进行查找喔。
