安徽铜陵枞阳的房价会涨吗？
枞阳目前的房价总体上是非常尴尬的，与周边的县城相比，枞阳的房价可以说是非常低的，似乎一点上涨的迹象都没有。
虽说严格的说，房价高低和一个地方繁荣与否并没有实质性的联系，但是眼下的中国，房价可以说确实是衡量一个地方经济发展水平，城市吸引力的主要依据。怀宁县房价潜山县房价岳西县房价
对比过去的兄弟县城，可以看到，安庆市目前的各个县城的房价比较前几年有了明显的提高，潜山二手房逼近7000，怀宁县已经突破了7000大关，就是西部山区的岳西，房价都明显提高了。枞阳房价
而枞阳的房价可以说和过去的几年相比，不仅没有提高，甚至还有下降的趋势，即使是受棚改和房票的影响，房价依旧没有什么明显的变化，或许对于刚性需求的民众来讲，这也许是个好事，但是侧面上也反映了经济的疲软，吸引力很差。枞阳距离安庆与铜陵的距离
枞阳房价之所以没有明显的变化，是县城的尴尬位置带来的必然结果。区划铜陵之后，西部县城成为了安徽省内距离地级市市区最远的县城之一，加上县城周边的交通依旧闭塞，就算所谓的G347修建通车，也不过是方便老百姓去安庆或者铜陵坐火车打工而已，经济上能有多少拉动实在不敢过于乐观。所以可以说枞阳目前的房地产基本上是刚性需求为主，买房容易卖房难。
随着东部三个乡镇划入铜陵郊区，房价是否会飞涨只能拭目以待，但是县城的房价一时半会肯定是不会有什么大动静的，随着区划的调整，本地民众有条件的肯定都会在铜陵或者安庆买房，而安庆过去还有个别居民有想法在枞阳县城投资，现在除非脑袋进水基本上是没有这种投资者了，而铜陵城区就更不可能有投资者了，只能靠刚性需求消化本地楼市。
（相关图片来源于网络，徽南城意头条号，谈历史地理，说人文教育，看社会百态，聊地方发展，喜欢小编文章的朋友欢迎点赞与关注！）
铜陵枞阳历史上属于安庆桐城吗？谁发展潜力更大？
桐城市和枞阳县在历史上很长一段时间内，属同一个辖区，相互***，名字互用过。
佐证:桐城、枞阳本为一县，汉元封五年（前106年）始置枞阳县；
唐至德二年（757年）更名为桐城县；
新中国后一分为二，将桐城县以菜子湖为界，湖西仍名桐城县，湖东则命名为湖东县：1954年长江流域发大水，湖东县城汤沟镇被长洪水淹没冲毁，之后将县城迁至枞阳镇，故1955年湖东县恢复汉代县名枞阳县。
自2016年开始，原属安庆市管辖的枞阳县正式整建制地划归铜陵市管辖。
而桐城市自1996年设立县级市以来，则一直由安庆市代为管辖
要说两地有分别还是有点，桐城市在安庆市一直是龙头老大，枞阳县则没法与桐城市相比；而自2016年枞阳县划归铜陵市后，由于铜陵经济发达（在安徽省内与合肥、芜湖、马鞍山属第一方阵，比安庆高一档次），城市辐射功能强、发展带动能力大，因此枞阳县以后的发展速度一定会加快，虽然桐城是我的故乡，但就现在铜陵给枞阳县的扶持力度和其这两年来的发展势头来看，枞阳县将肯定会后来居上的👍😂
桐城市和枞阳县在历史上很长一段时间内，桐城和枞阳同一块地方也就说同一个辖区，相互***，名字互用过。
佐证:
桐城、枞阳本为一县，汉元封五年（前106年）始置枞阳县
唐至德二年（757年）更名为桐城县
新中国后一分为二：1955年，枞阳县恢复汉代县名，原西北县境保留为新桐城县。
自2018年开始，原属安庆市管辖的枞阳县开始划归铜陵市管辖。
而桐城市自1996年设立县级市以来，一直由安庆市代为管辖
你说他们有分别，要死一起死，要发一起发。谁比谁好不了多少
枞阳县历史悠久，西周时为宗子国，西汉元封五年（公元前106年）置县，属庐江郡，名曰“枞阳”，距今已有2100多年。清代江南省
不过枞阳县在历史上曾经隶属于南京（南直隶）安庆府桐城，清代初期，统治者将南直隶（江南省）划分为安徽与江苏。枞阳依旧隶属于桐城。直到新中国成立前，1949年2月分桐城县为桐城、桐庐两县，桐庐县辖区即为今枞阳县境，县城初设项镇铺，后移汤家沟。1951年改桐庐县为湖东县。1954年县城迁入枞阳镇，1955年7月1日，恢复汉时县名——枞阳县。
2016年，枞阳县在行政区划上进行了调整，由安庆市划入了铜陵市，区划调整让枞阳结束了上千年来隶属于安庆（舒州）的历史，迎来了一个全新的发展阶段。
若问枞阳与桐城谁的发展潜力更大，实在是一个很容易招惹键盘侠的问题，估计是桐城的网民看好桐城，枞阳的网民看好枞阳。从目前的发展情况来看，县级桐城市发展的现状肯定是要明显好于枞阳县，从长远的角度来看，真的不好说。安徽省2017年部分县城GDP产值
可以看出，在GDP总量上，两地差距似乎不大，但是在人均产值上，桐城要明显高于枞阳。作为一个沿江的县城，枞阳的地理区位应该说并不比桐城差，但是在经济水平上要明显落后于桐城市。枞阳的GDP总量在区划调整后虽然逐渐提高，但是人均产值依旧在安徽省处于中等偏下的水平，明显低于沿江的各个县城。
枞阳之所以相当长时间内发展的比较慢，最主要的原因是因为交通发展滞后。尽管枞阳过去是最靠近地级市（安庆市）市区的县城，但是并没有一条便捷的交通通向市区。而安庆市作为安徽***江北岸的唯一一个市区沿江的地级市，交通也一直是经济发展的瓶颈，安徽省一直以来交通发展的中心都是围绕着合肥转圈，所以这就注定了安庆的交通不会有多好，安庆下面的县城交通就更不可能有多发达。跨江中的铜陵
不过，在区划调整之后，枞阳成为了距离安徽省距离地级市（铜陵市）市区最远的县城之一。虽然铜陵市在江对面的期待之下，正在跨江发展了，但是再怎么发展恐怕也很难发展到枞阳县城。而安庆市要想发展到枞阳县城，也不是一朝一夕就能解决的。区划调整后，枞阳县城的交通亟待发展。因而一条G347国道正在快速施工之中，它将连接铜陵市到枞阳县，再到安庆市。安庆市到枞阳县的快六线公交车通车之后，铜陵到枞阳老洲中转，再到枞阳县城的快八线也于2018年年初通车。应该说，枞阳县的交通发展在过去的几年里还是有比较大的进步的。不过在笔者看来，眼下的这些改变，还不足以让枞阳迈入快速发展的新时期，必须要在铁路，特别是高铁（城际铁路）的发展上有大的动作。网传枞阳县铁路规划
目前，由于安庆市和铜陵市在铁路发展上都还有自己的中心任务，所以枞阳的铁路建设短时间内似乎还是遥遥无期的，未来是否会建设，也很难说。
引江济淮工程
不过，作为引江济淮工程的源头之一，枞阳的水运必然会显著提高，港口建设必然会加速西部县城的发展。为了充分发挥水运的区位优势，一条铁路与之相结合是非常有必要的，所以从长远角度来看，枞阳是应该要修建铁路的，不过具体要等到哪一年，就不是笔者能预测到的了。
枞阳与桐城，同宗同源，是千百年来的兄弟姐妹，虽然伴随着分家再到区划调整，一个“姓安”，一个“姓铜”，不过这并不意味着大家就要彻底分道扬镳。加强合作，密切配合，充分发挥各自的区位优势，促进地区经济的发展，才是最为重要的事情，随着合安九高铁的建设与相关公路的建设，桐城、枞阳两地的发展前景都会越来越好。
历史上枞阳一直都是属于安庆市的，只是在2017年才规划去铜陵，其实我觉得铜陵的发展趋势比安庆好，因为安庆被石化坑了。一个污染化工厂建在市里的城市！而且还很危险。很容易爆炸的！
