东营未来房产会涨还是跌？
东营目前217万口人，东营区 河口区 广饶县 垦利县 利津县，普遍房价平均在7000左右一平方，这两年由于经济不稳定因素有关，油田原油逐步减产，劳动力市场人员明显减少，外了投资和打工越来越少，房地产开发和销售的房子越来越多，但是要房子的人越来越少，没有太多的流动人口，东营房地产这几年会降低价格，但不会降很多～
如果东营再落户几个好的大项目，来上个好大学的话东营未来前景也会非常广的，我作为东营人期盼着东营越来越好，东营好了我们的生活也会越来越好，盼着东营能够落户几个比较有前景的好项目，有几个像样的好大学。房价适中是最好的，不过于高，也不过于低，跟周边城市差不多就行。
东营碧桂园房子如何？
在东营，说实话本土的众成，胜宏值得信赖之外，其他时间就仁者见仁，智者见智了，金辰的也不错，但是物业差点。而外来的富力和碧桂园则是2017年东营市房子价格飙升的主力军，二者没来东营的时候，东营最贵的才7000，他俩一来就把价格定在了13000左右，其他开发商一看，呦呵，你涨我也涨，今提500，明提300，就造成了东城房价均价一万，个别14000的情况。
2018年碧桂园开发的房子，全国一共出现了13起重大事故，包含建材问题，施工问题，安全问题，所以对我个人来说，我不会考虑他的房子，毕竟以点带面可以看出一个企业的文化，可以漠视生命的，都需要考虑
虽然不知道你说的是东营的哪个碧桂园 但大开发商的房子我觉得还是值得认可的 物业啊 建材啊都会有保障一点 要是不好怎么还那么多人抢着买 价格是包含了精装的 要是自己买了毛胚房去装 又耗费金钱又耗费精力的 而且最后会花更多 纯属经验之谈供你参考 不过听别人说也只是建议 最好还是自己去亲自看一看 这样更安心
我是利津的，利津有一个碧桂园天誉，我去看过，很漂亮，晚上更好看，去看房子的时候工作人员很认真，带我们看样板间、体验馆，说实话对他们的智能化非常感兴趣，感觉挺方便的，下来坐下聊天的时候，他们的工作人员有亲自端水，服务很好，大房企就是不一样啊，房子都还是精装修的，价格也很合适，想在那里购买一套，真正体验一下五星级物业带来的享受，大公司就是不一样啊
我是一名摄影爱好者，在董集住，董集时代之光确实漂亮，我们很多人今天都去拍照了，今天活动非常多的人，感觉好火爆的样子，看了看户型样板间，觉得真好，能买一套就好了，问了问卖楼员不到6000，精装修，觉得真不错，打算买了，有没有一起做邻居的
东营碧桂园有四个了吧？新区的天玺、利津的天誉还有广饶和董集的项目，我还看见东城登州路与运河路那里也是碧桂园的项目，去看过新区的天玺，户型是真不错，服务也很有礼貌，大开发商就是不一样！！都说价格贵，其实算算，去了精装和周边的价格差不多，甚至还低一点！
想了解天津东丽区核心地段的分布概况，有没有集全吃喝玩乐的地段推荐？
您好，我是我爱我家经纪人王进。您在东丽区考虑文娱一些的商圈的话。有三个地方给您推荐。一个是利津路周边的二手房。但是房龄偏老一点。或者是现在东丽万达对面的新房。澜悦，玖樾府等。我个人觉得好的地段是开发区。选择那边的新房，新业御园，或者是万科金隅华府都可以。毕竟那边有新业广场和在建的爱琴海购物公园。
东丽区要想交通方便还能逛商场的地段只有东丽开发区地段了，新业广场 红星美凯龙（后期会改成爱情海） 宜家家具 万达广场在2021年会投入使用 配套够用 不能说全部都完美，但该有的都有了，其他地方都是规划比较足，但是实际规划成型不确定。
东丽区要想交通方便还能逛商场的地段有东丽开发区地段了，新业广场 红星美凯龙（后期会改成爱情海） 宜家家具 万达广场在2021年会投入使用 配套够用 ，再有就是华明依附着空港，享受空港配套有新燕莎奥特莱斯，欧贸，SM城市广场，瑞行广场，复地活力广场，集吃喝玩乐为一体
东丽区要想交通方便还能逛商场的地段有东丽开发区地段了，新业广场 红星美凯龙（后期会改成爱情海） 宜家家具 万达广场在2021年会投入使用 配套够用 ，再有就是华明依附着空港，享受空港配套有新燕莎奥特莱斯，欧贸，SM城市广场，瑞行广场，复地活力广场，集吃喝玩乐为一体
说一说你对东营的印象？
我就是东营人，东营市成立的时候。我正是盛年，在野外为祖国献石油。今年该退休了。
东营的印象，就是一簇一簇的，很难说那里是所谓市中心。西城有西城的繁华，东城有东城的精致，垦利河口广饶利津更有自己的玩法。实在没有什么类似其他城市的所谓黄金地段。这个一簇一簇的城市格局让很多初到东营的人诟病，不过从疫情肆虐三年的情况看，武汉封城的惨烈到上海封城的悲壮。买把青菜太难了，我们这个一簇一簇的城市格局就是也到了封城的地步似乎不是很麻烦就可以实现了。
这些年看看郑州人民医院的盛况。人太多了，而东营这样的情况就是极端情况下也不太可能出现。人少。停车难是全国各地人们的呼声，东营买房这个问题实在不是事，人少。从我们孤东海堤到东城的莱州湾海堤若是闲的没事可以拿本书吹着海风慢慢欣赏，绝对没有人打扰，人少。看看其他所谓旅游天堂一般的城市海堤如同赶集般热闹的场面，东营不可能出现，人少。
让人不满意的就是物价了，因为人少消费也就差，东西贵与周边的滨州潍坊比，东营就是物价高，这也可能是人少的必然结果吧。
东营什么时候建地铁？
我认为东营是不可能建地铁的，地下油管线太多了，胜利油田开发初期就没有规划，所以地下管线很杂乱，我现在规划了，相比别的城市管线还是太多，就这些油管线而看，东营是没可能建地铁的，在一点，地铁对东营来说有必要么？公交车都坐不满！
不清楚，猴年马月，十年之后吧。都特么十点了快，我现在还在回东营的路上，对外交通汽车长途太慢不方便，高速太堵，太耗时间。赶紧通高铁才是当务之急。然后把公交弄好，下一话题轨道交通。
至少五年之内，东营是不可能建地铁的，但会加快其他轨道交通的建设，比如高铁和轻轨等。
2017年9月29日，东营市城乡规划局局长张兰海曾回答过网友关于交通方面的问题。他提到已经编制《东营市轨道交通中长期发展规划》、《东营南站控制性详细规划》，规划研究解决市域各县区与中心城之间的联系，以及中心城内部、东西城、垦利区之间的轨道交通联系。
而《东营市城市综合交通规划（2012年－2020年）》目前已完成公示，按规划至2020年东营将新建3条轨道交通线。其中1号线连接东西城，乘2号线可去垦利，3号线环绕东城。
1号线主要联系东西城组团中心区，大体与主要交通走廊走向一致，能够高效地服务于组团间的交通出行，并连结部分具有大量客流集散的节点，如客运总站，会展中心等。沿途经过火车站，百货大楼，客运中心，东营区***，职业学院，交警支队，胜利大街，东四路路口，东六路路口，东八路路口，ＡＴＶ赛车场，东营滨海新城。
2号线为环线，服务于整个中心城区并连接垦利县，既加强了东西城之间的联系减轻号线的交通压力，同时又与1号线连结成网，大大提高轨道交通的服务范围，同时促进和引导城市土地的开发利用，推进城镇化进程。沿途经过垦利，胜***，井下，长途西站，百货大楼，现河，客运中心，东营区***，职业学院，交警支队，乐购，锦华八区，东营银行石油大学，胜华，井下。
3号线环形服务于东城，缓解东城内部的交通压力。主要经过东安，乐购，交警支队，绿营广场，天信集团，东三路路口，胜利大街路口，大剧院，大海中心，东四路路口，阳光100，金湖***，东安。
即便没有地铁，那时交通也会便利的很。
问这个话题的，对东营一点都不了解。东营的人口规模，经济发展速度，不可能建地铁。油田不行了，说不上哪天就给撤销了。轻轨有规划，差不多也有十年了，在过十年能不能看见还是个未知数。
我确定的认为，东营（3一5）年内不会修建地铁。
为什么呢？因为，我们先来看一下，东营现在的交通发展情况，可以看出3到5年内东营是没有发展地铁的必要的。现如今，东营的发展来讲，确实挺快。但是，东营由于地广人少，再加上分为东城、西城两大区块，外加三县，所以，滩子大，地域广，并不适应地铁这种高密度运输路线的。
看东营现在的交通壮况，是以公交汽车、单位包车和私家车为主的交通方式，正在东营大地运营着。其现在的现壮显现的比过去要好很多。虽然某些时间、某个路线常有拥堵的现象发生，但也只是上、下班高峰期或遇特珠情况而已。以我之见，以东营现在的交通情况，还可以进行交通大数据的***集、分析，进行合理的调配，增加开通新的线路、站点，适当增加运营的时间，以至于使东营交通的情况更加合理化、方便化、适应化，让广大老百姓更加方便的出行。
所以，通过以上的分析，我认为东营3 、5年内不会修地铁，具体什么时候修建地铁，那我们应该再往后看看吧。
